汽車產(chǎn)業(yè)是推動(dòng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要力量，是建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的重要支撐，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱。近年來(lái)張家口不斷加快汽車零部件本地化生產(chǎn)配套，增強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力，著力打造千億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)基地。

  作為市委市政府戰(zhàn)略意圖實(shí)現(xiàn)平臺(tái)、金融資源整合平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)資源整合平臺(tái)，張家口金融控股集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱：張家口金控）始終秉承“以商業(yè)成功助力地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展”的公司使命，持續(xù)充分發(fā)揮自身資金與資源優(yōu)勢(shì)，不斷在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上發(fā)力。2022年，牽頭組建京西智行張家口汽車電子有限公司成功收購(gòu)全球汽車懸架與制動(dòng)系統(tǒng)一級(jí)供應(yīng)商BWI京西重工（下稱：京西集團(tuán)），并完成20億A輪融資。2023年11月17日，落地于張家口南山汽車產(chǎn)業(yè)基地的京西集團(tuán)全球最大生產(chǎn)基地——京西智控張家口基地600萬(wàn)支智能懸架工廠項(xiàng)目一期工程正式投產(chǎn)下線，作為張家口市2023年一號(hào)工程，該項(xiàng)目不僅創(chuàng)造了當(dāng)年立項(xiàng)、當(dāng)年建設(shè)、當(dāng)年投產(chǎn)的“京西速度”，加快北方新能源整車和汽車零部件產(chǎn)業(yè)中心建設(shè)；同時(shí)該項(xiàng)目作為河北省前期重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，為壯大全省汽車工業(yè)增添了向上動(dòng)力。

  這里摘錄部分張家口金控在布局汽車產(chǎn)業(yè)鏈時(shí)梳理的行業(yè)發(fā)展情況，與大家分享。

 汽車由成千上萬(wàn)個(gè)品類眾多的零部件組成。汽車工業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、涉及面廣、國(guó)際化程度高的特點(diǎn)。

表1：傳統(tǒng)燃油汽車與純電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)對(duì)比，數(shù)據(jù)來(lái)源：汽車之家、新時(shí)代證券研究所

 由于傳統(tǒng)燃油汽車與新能源汽車在結(jié)構(gòu)上有所不同，因此，兩者的產(chǎn)業(yè)鏈上下游也有所差異。傳統(tǒng)燃油汽車與新能源汽車在結(jié)構(gòu)上的差別主要體現(xiàn)在動(dòng)力端。對(duì)于傳統(tǒng)燃油汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱組成的動(dòng)力總成是最核心的零部件；而對(duì)于純電動(dòng)汽車，核心動(dòng)力總成則變成了電池、電機(jī)、電控三電系統(tǒng)。這種結(jié)構(gòu)上的差異在產(chǎn)業(yè)鏈上下游的具體體現(xiàn)為:

圖1：汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖，數(shù)據(jù)來(lái)源：根據(jù)公開(kāi)資料整理

 1、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游除傳統(tǒng)燃油汽車所需的原材料外，還增加了動(dòng)力電池生產(chǎn)所需的電解液、正極材料、負(fù)極材料等；

 2、產(chǎn)業(yè)鏈中游零部件方面的不同主要是動(dòng)力總成，以及智能座艙系統(tǒng)；產(chǎn)業(yè)鏈下游主要是新能源汽車領(lǐng)域出現(xiàn)了造車新勢(shì)力；

 3、在汽車后市場(chǎng)，新能源汽車領(lǐng)域增加了充電樁、換電站、電池回收等環(huán)節(jié)

圖2：新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)圖譜，數(shù)據(jù)來(lái)源：東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)

 汽車智能化將進(jìn)一步加速重構(gòu)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈。智能汽車按功能可分為車載網(wǎng)絡(luò)通信模塊和自動(dòng)（輔助）駕駛模塊兩部分，涉及汽車電子、計(jì)算機(jī)、IoT等眾多領(lǐng)域，芯片、算法、數(shù)據(jù)服務(wù)、激光雷達(dá)等將成為產(chǎn)業(yè)鏈中新增的核心零部件。

圖3：智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖，數(shù)據(jù)來(lái)源：根據(jù)公開(kāi)資料整理

 從產(chǎn)業(yè)鏈看，智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為感知系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和通信系統(tǒng)，中游包括智能座艙、整車廠與OEM（原始設(shè)備制造商，Original Equipment Manufacturer）、一級(jí)汽車供應(yīng)商（Tier1），下游包含出行服務(wù)、貨運(yùn)或工程服務(wù)和數(shù)據(jù)增值服務(wù)。

圖4：智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)圖譜，數(shù)據(jù)來(lái)源：東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)

 未完待續(xù)，后續(xù)將從汽車產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)環(huán)節(jié)展開(kāi)，一一為您奉上，敬請(qǐng)期待。