近日，由新華通訊社指導，新華網(wǎng)、新華社福建分社、泉州市人民政府主辦的2023中國上市公司發(fā)展論壇在福建晉江成功舉辦。論壇以“積蓄奮進力量 助力高質(zhì)量發(fā)展”為主題，近千名上市公司高管與行業(yè)監(jiān)管機構(gòu)負責人、專家學者云集，聚焦品牌建設(shè)、智能制造、綠色低碳、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建等熱點話題領(lǐng)域，分享經(jīng)驗、激蕩智慧、建言獻策、共話未來。

 張家口金融控股集團有限公司（簡稱：張家口金控）控股企業(yè)全球汽車懸架與制動系統(tǒng)一級供應商——京西集團董事、全球CEO鄭潔亮先生應邀參加2023中國上市公司發(fā)展論壇，分享堅持技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)驅(qū)動行業(yè)發(fā)展的領(lǐng)先經(jīng)驗，期間接受新華網(wǎng)為iDBC1.0頒發(fā)的“新品質(zhì)?新賦能”2023國民品牌優(yōu)秀案例獎。

 在主題為“邁入新周期，探尋‘提振’基調(diào)下的新增長極”的分享環(huán)節(jié)，鄭潔亮先生指出，京西集團立足百年積淀，不斷技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)驅(qū)動行業(yè)發(fā)展，促進世界底盤科技的發(fā)展。

京西集團董事、全球CEO鄭潔亮先生參加2023中國上市公司發(fā)展論壇分享企業(yè)發(fā)展及中國研發(fā)經(jīng)驗

 今年，京西集團實現(xiàn)了中國研發(fā)產(chǎn)品登陸歐洲市場。歐洲知名汽車集團的16億元人民幣訂單中的最新1-Box（iDBC1.0）智能線控制動系統(tǒng)具備EHB液壓解耦技術(shù)，既滿足了高級駕駛輔助對安全冗余的需求，又優(yōu)于傳統(tǒng)的1-Box產(chǎn)品。

 高度集成的最新1-Box（iDBC1.0）線控制動系統(tǒng)由京西集團中國技術(shù)團隊負責開發(fā)，歐洲和北美團隊密切合作，在已量產(chǎn)且通過歐洲電動超跑驗證的2-Box（iDBC2.0）線控制動系統(tǒng)的基礎(chǔ)上本土化研發(fā)。

 京西集團iDBC1.0以其更高集成度、更小體積、更輕重量、更強性能的設(shè)計幫助節(jié)省車輛底盤空間，同時支持高效制動能量回收，延長新能源車行駛里程，充分滿足國內(nèi)外市場對性能和安全水平的雙重要求。

 論壇期間，京西集團最新1-Box（iDBC1.0）以其高度整合并集成領(lǐng)先技術(shù)和功能，成為L2和L3級高級駕駛輔助系統(tǒng)不可或缺的智能制動執(zhí)行機構(gòu)，再度提升了該領(lǐng)域國產(chǎn)產(chǎn)品的整體水平，為行業(yè)發(fā)展樹立了新標桿，脫穎而出榮獲“新品質(zhì)?新賦能”2023國民品牌優(yōu)秀案例。

 鄭潔亮先生在接受新華網(wǎng)專訪時表示，回顧發(fā)展歷史，京西集團及其前身通過不斷技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)驅(qū)動行業(yè)發(fā)展，促進世界底盤科技的發(fā)展。

京西集團董事、全球CEO鄭潔亮先生在論壇期間接受新華網(wǎng)專訪

 京西集團前身代頓工程實驗室在1909年成立之初發(fā)明了世界首款汽車電動啟動器，把汽車從手搖啟動帶到了電動啟動時代；1956年作為世界最大汽車減震器供應商發(fā)明了世界首款自動空氣懸架，成為汽車懸架史上的里程碑；1988年在首款防抱死系統(tǒng)（ABS）的基礎(chǔ)上開發(fā)出車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）顯著提升了車輛安全性；進入二十一世紀后，研發(fā)了世界首款也是唯一量產(chǎn)的磁流變減震器，為全球眾多高端車型實現(xiàn)極致的駕乘性能。

 如今，京西集團已成為全球化汽車懸架與制動系統(tǒng)一級供應商，布局橫跨亞洲，歐洲，北美洲，服務(wù)的客戶覆蓋國內(nèi)外50多個知名汽車品牌，包括自主品牌和新能源品牌。

 2022年進入“京西2.0”時代以來，京西集團一直以創(chuàng)業(yè)心態(tài)快速發(fā)展，通過努力不斷的技術(shù)創(chuàng)新，讓中國乃至全世界的汽車智能底盤在這個大變革時代得到革新式的發(fā)展。

京西集團董事、全球CEO鄭潔亮先生

 面向中國整車企業(yè)近年品牌建設(shè)加強，中國新能源車企快速發(fā)展的趨勢，智能底盤新技術(shù)、新產(chǎn)品得到廣泛認可和接受，同時也對研發(fā)和服務(wù)的快速反應提出了更高要求。這一市場趨勢恰恰將為京西集團提供更大的市場機遇。

 鄭潔亮先生強調(diào)，京西集團將利用自身優(yōu)勢，助力客戶降低成本，提升駕乘品質(zhì)，以自身產(chǎn)品服務(wù)的新品質(zhì)，實現(xiàn)對客戶在智能出行領(lǐng)域的新賦能，進而成就國民整車品牌的長效競爭力，邁入并穿越行業(yè)新周期。

 過去一百年，京西集團致力于不斷推動汽車底盤技術(shù)的革新和汽車行業(yè)的發(fā)展，未來布局更是遙遙領(lǐng)先。京西集團將在全球率先推出引領(lǐng)行業(yè)的制動技術(shù)電子機械制動（EMB），尤其適合L3級以上高級駕駛輔助。全球首款智能全主動懸架CM1明年也將量產(chǎn)裝備中國電動車最新產(chǎn)品，為客戶提供極致的駕乘體驗。這兩款軟硬件結(jié)合的智能底盤產(chǎn)品，契合新能源汽車智能化發(fā)展方向，勢必再次為中國智能底盤產(chǎn)業(yè)樹立新的里程碑。